Vintage Bicycle
เรื่องราวของจักรยาน วินเทจ และจักรยานโบราณ
วันเสาร์ที่ 12 กันยายน พ.ศ. 2558
บันได คลีท Look
วันศุกร์ที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2558
ชุดขับเคลื่อน Shimano 105 ลูกศร
ชุดขับเคลื่อน Shimano 105 ลูกศร หรือ เค้าว่ากันว่าเป็น105 ตัวแรก (Shimano golden arrow groupset)ตัวที่ผมมี ยังขาดดุม ถ้วยคอ และปลอกมือ ทั้งกรุ็บชุดที่ผมมีประกอบด้วย ขาจาน ไม่มีฝา สับจาน ตีนผี สับถัง ก้ามเบรค มือเบรค ชุดนี้เป็นชุดกรู็บเซ็ทที่น่าสนใจ เพราะเนื้องานสวยมีการเซาะลวดลายลงบนเนื้องานอย่างสวยงาม
ชุดขับตัวนี้อยู่ในยุค 1983-1986 ถูกใช้งานอยู่ในสาย Road Race
ที่มา
วันพฤหัสบดีที่ 10 กันยายน พ.ศ. 2558
เรื่องของดุม
หลังจากมีประสบการณ์เรื่องดุมมา ทำให้ต้องกลับมาดูการทำงานของดุม จากภาพเป็นดุมเกรียว ส่วนมากใช้กับ ไม่ถึง6 สปีด หรือ6ชั้น ถ้าเกินกว่านี้จะเป็นแบบสวม ภายในดุมจะมีลูกปืน ลูกปืนก็มีหลายแบบ ไม่ว่าจะแบบดีมากแบบ ลูกปืน G10 หรือ เซรามิค กันไปเลยราคาก็แตกต่างกันไป การทำให้ดุมลื่น อยู่ที่หลายปัจจัย ลูกปืน จารบี และการตั่งจี่ การตั่งจี่ไม่ควรหลวมเกินไป เพราะมันจะคลอนล้อจะขยับได้ แน่นไปก็ฝืด ต้องตั่งให้พอดีๆ วีดีโอนี้ค่อนข้างดีลองชม
Chromoly โคโมรี่
เป็นเหล็กนี่แหละ แต่เป็นเหล็กผสม Chromium และ Molybdenum แค่คนชอบเรียกโคโมๆๆ หรือโคโมรี่
มีความแข็งแรงมากมาย และเรื่องน้ำหนัก แต่ chromoly นั้นมีหลายเกรด และแต่ส่วนผสม เคยดูการเทส โดยท่อเหล็กธรรมดา และ ท่อ chromoly คือ ท่อ chromoly นั้นจะบางกว่าเบากว่า แข็งแรงกว่า เวลาตกพื้น จะเด้งกระเด้งกระดอนมากกว่า ซึ่งท่อเหล็กธรรมดานั้นหล่นลงพื้นแล้วแทบไม่เด้งเลย
มีความแข็งแรงมากมาย และเรื่องน้ำหนัก แต่ chromoly นั้นมีหลายเกรด และแต่ส่วนผสม เคยดูการเทส โดยท่อเหล็กธรรมดา และ ท่อ chromoly คือ ท่อ chromoly นั้นจะบางกว่าเบากว่า แข็งแรงกว่า เวลาตกพื้น จะเด้งกระเด้งกระดอนมากกว่า ซึ่งท่อเหล็กธรรมดานั้นหล่นลงพื้นแล้วแทบไม่เด้งเลย
Neo Vintage Panasonic
คันนี้เป็นจักรยานคันเก่าที่เคยได้สะสมแตได้ขายไปแล้ว แต่งเป็น neo vintage
เฟรม full อลู ของ panasonic primo แบบซ่อนสายสวยมากเลย น้ำหนักเบามา ใส่ชุดขับ claris ไปเพราะได้มาในราคาย่อมเยาว์ ล้อเป็นของ Shimano R500 หลักอาน SR Sakae เบาพ Kashima Japan เบรค shimano 105 ปั่นมันดีครับพุ่งมาก แต่ช่วงหลังหันมาสนใจเฟรมเหล็ก โคโมรี่มากกว่าเพราะเรื่องของ Story เรื่องราวและการผลิตน่าสนใจมากกว่า
เฟรม full อลู ของ panasonic primo แบบซ่อนสายสวยมากเลย น้ำหนักเบามา ใส่ชุดขับ claris ไปเพราะได้มาในราคาย่อมเยาว์ ล้อเป็นของ Shimano R500 หลักอาน SR Sakae เบาพ Kashima Japan เบรค shimano 105 ปั่นมันดีครับพุ่งมาก แต่ช่วงหลังหันมาสนใจเฟรมเหล็ก โคโมรี่มากกว่าเพราะเรื่องของ Story เรื่องราวและการผลิตน่าสนใจมากกว่า
Suntour
เล่ากันคร่าวๆ ในปี1964 ซันทัวร์ได้คิดค้น ระบบเกียร์คือ ตีนผีนั้นเอง ในปี1969 บริษัทก็ได้คิดค้นอีก เป็นระบบ shifter แบบมี indexed หรือที่เรียกกันว่ามีแก็ก คือเข้าเป็นจังหวะ
แต่suntour ไม่ได้ทำเป็น groupset นะ ส่วนมาก ก็ จาน sugino เบรค Dia compe
ช่วงหลังมาจาก bike boom 1970 shimano ก็ขยายในส่วน R&D หรือ Reseach and Development ฝ่ายพัฒนาผลิตภัฑน์ มากขึ้นถึง200คน จน shimano ทิ้งขาดดังกว่าไปในช่วงหลัง หลังจากคิดค้นมือตบ ถ้าผมจำไม่ผิดนะ
ตอนหลัง 1989 Mori industries ซื้อ Sakae Rinyo หรือ SR ที่เรารุ็จักที่ทำ part ต่างเช่น หลักอาน สเต็ม จาร แฮนด์ บันได ทำนองนี้ และในปี1990 Mori ก็ตัดสินใจซื้อ Suntour เลยเป็นพี่มาของชื่อ SR Suntour
แต่ตอนหลังปี1994 ก็ต้องปิดไปเนื่องจาก เศรษกิจไม่ดี ตอนหลัง เจ้าของ sr คนเดิมก็กลับมา takeover กลับมาเพราะ mori ไม่เอาแล้ว
จริงๆๆผมก็ชอบนะ suntour แต่ช่วงหลังเห็นเหมือนหันไปทำ เสือภูเขาซะมากกว่า แต่ที่น่าสนใจเก็บน่าจะเป็นพวก Suntour Superbe ฮ่าๆๆ
ที่มา
Tange ทาเหงะ
Tange ทาเหงะ เป็นบริษัท ทำท่อเหล็กจักรยานคุณภาพสูงของญี่ปุ่น ก่อตั่งเมื่อปี1920 เป็นคู่แข่งกับบริษัททางยุโรบ เช่น Reynolds ตู้แข่งนั้นมีมากมายเช่น Columbus Reynolds
โดยลักษณะท่อของ Tange นั้นจะมีหลายเกรด ไล่ตามลำดับ Tange Chromo, Infinity, Prestige and
ช่วงหลังหรือ หลังปี2007 ทาง อังกฦษ ได้นำ tange มาประกอบเป็นจักรยานบ้าง ช่วงหลัง pinnarello ก็นำ Tange ไปใช้เหมือนกัน
ที่มา
โดยลักษณะท่อของ Tange นั้นจะมีหลายเกรด ไล่ตามลำดับ Tange Chromo, Infinity, Prestige and
ช่วงหลังหรือ หลังปี2007 ทาง อังกฦษ ได้นำ tange มาประกอบเป็นจักรยานบ้าง ช่วงหลัง pinnarello ก็นำ Tange ไปใช้เหมือนกัน
ที่มา
สมัครสมาชิก:
บทความ (Atom)